大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于广州南站恒大的问题,于是小编就整理了2个相关介绍广州南站恒大的解答,让我们一起看看吧。
改善那是不可能的,这辈子都不可能改善了的,除非足协领导换人,或者由真正的专业人士干专业的事(参考篮协的姚明),要不然恒大的金元足球就会被喷一辈子,而信仰足球大行其道,
莲花代表着盛世,盛世莲花!恒大建成了莲花足球场,我认为这很好!很多人都会盛赞这个建筑,但也有很多人诟病它。为什么?因为足球是一个对抗性很强的运动,而球迷群体也是倾向性很强的群体,有你没我,有我没他,场上场下都是斗,这也是足球的一个特征。所以恒大建成了一个超级莲花足球场,高兴的只有恒大的球迷和支持者,其他的只有羡慕嫉妒恨!陈舵主虽然说是足协主席,但他更是上港的首领,他更要为上港争取利益,他也脱不开凡心,所以不可能因为恒大建成一个豪华大气的球场而改变对恒大固有的态度和看法!
我认为不能!为什么这么说呢?大家都知道以前足协和恒大之间关系非常融洽,国足主教练里皮的工资甚至都是由恒大买单,这在国际足坛没有先例,双方关系可想而之。但自从陈上任后开始关系紧张,造成这种紧张局面的原因就是中超上港和恒大之争,在我看来陈是个掌控欲极强的人,做为世界500强企业多年的掌舵人,强势的性格已经融入骨子里,怎么会轻易服输?恒大刚刚炮轰足协,现在恒大和上港又双双爆出球场设计图,目的无非是争取全国球迷的支持而已!所以我认为双方关系不仅得不到缓和且还有愈演愈烈之势。到底如何,我们拭目以待!
绝对不会。
他们的弱智,真是弱得无以复加的。
明明可以请高足进来,他们不干,偏要提出走出去,走得出去?
再说了,走出去干嘛?就那水平,去打酱油,别人都不要你。
真是宁与聪明人吵架,不要与傻子谈话!
关键是其他俱乐部,事事都做得比他们快一步,比他们高一头,这武大郎,没法开店了。
他们只会选择比他矮的跟班!
这种机构,会把行业给毁了的。
多谢提问!我不认为恒大和足协的关系能缓和,因为许主席一直在下一般很大的棋,恒大八冠期间中国足协的领导人换了三个,政策缺乏延续性,期中以新任掌门人面临的压力最大,改革的想法很多,与恒大就归化球员产生巨大的利益冲突,世俱杯又存在竞争关系,恒大高调宣布新球场计划,响应复工复产,比起准入方面还是一地鸡毛的足协是云泥之别,足协更多人不满恒大。
如果真的像之前所说的,在广州南站附近兴建球场,对于恒大和恒大球迷来说是利还是弊?众所周知,广州恒大现在球场在天河最中心的位置,无论是饮食、商业区还是交通都是最方便的。所以,来自全国各地的球迷来广州观看恒大比赛都十分方便。再加上市中心,球迷的安全保障会得到升级。所以,近几年恒大在“天体”参加比赛,或者说未来20年的租借场地都是相安无事的。如果真的在广州南站附近建设新场馆,对于广州本地球迷来说就是一个巨大的挑战。因为之前在天河体育中心看球,无论是在广州哪个地区的球迷都可以在一个小时之内回到家。而球场旁边的广州东站,也可以让省内外球迷迅速离开。如果在广州南站附近建立新场馆,让外地球迷方便而本地球迷就大为困难。因为广州南站地处广州最南面,与东西北方向的区域差距甚远,这必然让本地球迷在退场的时候苦不堪言。 您的“订阅”是我的动力,请大家“关注”本人的头条号,医学与体育相结合是特色!一起聊球,一起支持中国足球!
广州南站建好至今,周边的配套一直没有跟上,,现在的广州南,个人觉得做为中转站的功能更明显。恒大选址广州南,个人觉得是行政的力量,利用恒大吸引来的人流,倒逼配套设施的建设。因为地区开发尚未完成,对恒大建设球场的费用,以后扩建,人流量大引起的交通问题,都是有利的。
对球迷来说,本地球迷看球应该不会有太大影响,现在广州南站已开通两条地铁路线,听说还会建一条通佛山禅城的地铁。驾车的球迷交通也非常便利,深圳,东莞,佛山,中山,珠海都在一个到两个小时车程内。更远的地方可以选择高铁🚄,晚上看球第二天一早还可以回去上班
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